⚡ Carregadores de Carros Elétricos em Condomínios: O Que Mudou e Como se Adequar às Novas Normas SAVE 2025
A mobilidade elétrica está se tornando parte do cotidiano urbano brasileiro. O aumento expressivo de veículos elétricos e híbridos trouxe uma nova necessidade para condomínios e edificações: a instalação segura e regulamentada de pontos de recarga. Em agosto de 2025, o Conselho Nacional dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM / LIGABOM) publicou a Diretriz Nacional sobre Sistemas de Alimentação de Veículos Elétricos (SAVE), documento que estabelece regras obrigatórias de segurança e adequação técnica para garagens e estacionamentos com carregadores. A diretriz entra em vigência nacional a partir de fevereiro de 2026, com prazos de adequação variando conforme cada estado. 🚗 Por que essa mudança é importante O carregamento de veículos elétricos envolve correntes elevadas e longos períodos de uso contínuo. Instalações improvisadas ou sem projeto técnico podem causar sobrecargas, superaquecimento de cabos e até incêndios. A Diretriz SAVE surge para padronizar procedimentos e garantir que os sistemas de recarga sejam projetados com segurança, eficiência e rastreabilidade técnica — exigindo, portanto, a atuação direta de engenheiros eletricistas habilitados e responsáveis técnicos (ART/CREA). ⚙️ Principais mudanças trazidas pela Diretriz SAVE 2025 Abaixo, os pontos mais relevantes que impactam condomínios, estacionamentos e administradoras: 🔸 1. Modos de recarga permitidos Somente serão aceitos os modos 3 e 4 de recarga, conforme a norma NBR IEC 61851-1.Esses modos garantem comunicação entre o veículo e a estação de recarga, controle de corrente e dispositivos de proteção.➡️ Tomadas comuns (modo 2) serão proibidas em garagens e áreas comuns. 🔸 2. Projeto elétrico e responsabilidade técnica Toda instalação deverá possuir projeto elétrico específico, com ART registrada e execução sob supervisão de engenheiro eletricista habilitado.O projeto deve estar de acordo com as normas: 🔸 3. Proteção elétrica e segurança Cada ponto de recarga deve possuir: 🔸 4. Requisitos de ventilação e combate a incêndio Garagens devem garantir ventilação natural eficiente ou instalar exaustão mecânica.Novas edificações deverão contar com: 🔸 5. Prazos e adequações A diretriz prevê: 🧰 O papel essencial do Engenheiro Eletricista O engenheiro eletricista é o profissional legalmente habilitado para projetar, dimensionar e garantir a conformidade técnica da instalação.Sem o projeto e ART, o condomínio fica fora das normas, podendo ter reprovação no AVCB, multas, riscos de sinistros e impedimento para licenciamento. O projeto deve avaliar: 🏢 Impactos diretos para condomínios e administradoras Os condomínios devem agir preventivamente. A adequação pode envolver ajustes no quadro geral de energia, troca de cabeamentos, instalação de dispositivos de proteção e até modernização da infraestrutura elétrica. Síndicos e administradoras precisam: 🧭 Como a Progetto Engenharia atua nesse processo Com mais de 20 anos de experiência, a Progetto Engenharia oferece soluções completas para adequação às novas normas de recarga veicular: Nosso compromisso é garantir segurança, eficiência e conformidade legal em todas as etapas — da análise inicial à emissão do AVCB. 📞 Conclusão As novas normas representam um avanço técnico e necessário para a segurança das instalações elétricas no Brasil.Condomínios que se anteciparem estarão em conformidade com a lei, valorizando seus imóveis e evitando riscos futuros. 🔌 Se o seu condomínio pretende instalar ou adequar carregadores veiculares, fale com a Progetto Engenharia.Nós cuidamos de todo o processo — com segurança, responsabilidade e engenharia de verdade. #ProgettoEngenharia #DiretrizSAVE #CarregadorVeicular #ProjetoElétrico #EngenheiroEletricista #AVCB #SegurançaPredial #NBR5410 #NBR61851 #ResponsabilidadeTécnica #Condomínios #EletromobilidadeBrasil #InstalaçãoElétricaSegura